フェンダーとタイヤの隙間が気になる、タイヤとフェンダーのアールが合ってないのも気になる

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リアフェンダーとタイヤの隙間を埋めたい!

さらにフェンダーとタイヤのカーブも、できるだけ揃えたい!

と、ロイヤルエンフィールドのオーナーから、結構お話を頂きます

 

今回は車検でお預かり中のアイアンBULLET

すでにHAGONのローダウンサスに交換済みで、今回はムチっとしたタイヤへ交換しました

 

ロイヤルエンフィールド ムチっとタイヤ交換

 

ノーマルはこんな感じ

フェンダーとタイヤの隙間が気になる、タイヤとフェンダーのアールが合ってないのも気になる

これはこれで当時のスポーツ車っぽい雰囲気で、軽快な印象です

もう少しドッシリとした雰囲気が好きな人は、隙間が気になるな~とお話を頂きます

 

先日タイヤ交換をさせて頂いたエンフィールド

リアローダウンもしてあります

フェンダーとタイヤの隙間が気になる、タイヤとフェンダーのアールが合ってないのも気になる

フェンダーとタイヤの隙間が気になる、タイヤとフェンダーのアールが合ってないのも気になる

リアはローダウンだけで隙間が埋まる個体と、若干隙間が残る場合と、個体差があるようでまちまちです

 

 

今回はさらに、フェンダーとタイヤが沿った感じにしたいという事で、フェンダーステーを加工してフェンダーも下げてみます

 

フェンダーとタイヤの隙間が気になる、タイヤとフェンダーのアールが合ってないのも気になる

位置を見つつカットしてみます

 

フェンダーとタイヤの隙間が気になる、タイヤとフェンダーのアールが合ってないのも気になる

このぐらいかな?といった所で溶接!

 

フェンダーとタイヤの隙間が気になる、タイヤとフェンダーのアールが合ってないのも気になる

フェンダーとタイヤの隙間が気になる、タイヤとフェンダーのアールが合ってないのも気になる

一番後ろのフチの部分は深く被る感じに、一番目立つ上部がタイヤに沿うように合わせてみました

この方法だと、車高を下げたくない方もシルエットの変更ができるのでおススメです

 

 

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