エンフィールド中古車の納車整備 続き

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中古車として購入していただいたこちらのエンフィ君

遠方のお客さんなので、ナンバーが届くまでの間に納車整備を済ませておきます

 

ロイヤルエンフィールド 納車整備

 

まずはサクッとフロントブレーキをオーバーホールしておきます。

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終わりましたら、今度は後ろ廻りを

 

エンフィールド中古車の納車整備 続き

 

後藤屋ではスイングアームまで分解して整備します。

今まで一回も分解された事の無いバイク、たくさんあると思いますよー?

スイングアームがスコスコ動くか動かないかで、乗り心地はかなり違いますからね!

 

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綺麗に洗って、各部計測&点検

 

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ここのゴムはハブダンパーといいます。

かなり地味&そんなの知らねー的なパーツですが、これもヘタるとガタが出ます

アクセルをガバっと開けたときや、戻した瞬間などの挙動を吸収してくれるゴムですので、ガタがでるとガタガタとアクセルの開け閉めで挙動がおかしくなります。

リヤブレーキを踏んで前後にゆすって、ぐにんぐにんとバイクが動くなら、へたっていますので交換しておいたほうが良いですね!

 

エンフィールド中古車の納車整備 続き

リヤブレーキの付け根。

ここも点検&グリスアップ

 

エンフィールド中古車の納車整備 続き

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プライマリーのオーバーホールとギヤの増し締め&グリスアップ

各スプリングは計測して、交換時期な物は替えておいたほうが安心

 

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ヒューズは管タイプからブレードタイプへ変更!これでヒューズ本体のトラブルとさようなら。

 

オーナーさん、もう少しで出来上がりですよ~!

 

 

 

 

 

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