旧型ロイヤルエンフィールド ヘッドガスケットぶち抜け修理

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シリンダーヘッドガスケットが抜けてエンジンが掛からなくなってしまった旧型エンフィールド

キックをしてもグッと重くならず、代わりにぷすーっと情けない音がする場合はガスケットがダメになってしまっているかも

旧型ロイヤルエンフィールド ヘッドガスケットぶち抜け修理

この部分。

手をあてがってキックをすると、漏れた空気が手に当たるので簡単に判断できます

 

旧型ロイヤルエンフィールド ヘッドガスケットぶち抜け修理

シリンダーも外して点検です

 

旧型ロイヤルエンフィールド ヘッドガスケットぶち抜け修理

ピストンリングも点検

黒く塗ってはいますがアルミシリンダーになっています

ヘッドとの勘合面を修正して組み直しです

 

旧型ロイヤルエンフィールド ヘッドガスケットぶち抜け修理

ヘッドガスケットは数種類ありますが、後藤屋では純正の最終型用をよく使います

オイル漏れしにくいですが使い捨てです

同じくペラペラの純正の銅物もありますが、使い捨てのうえにオイル漏れやすいです

さらに社外では分厚い銅製もあって、焼きなましで何回か使えます

だけど高いので、開けるたびに純正新品にするのが一番安くて良いのではないでしょうか

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