イギリス製ロイヤルエンフィールド G2BULLET レストア開始!&今月の休店日について

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イギリス製ロイヤルエンフィールド G2BULLETのレストア開始です!

イギリス製ロイヤルエンフィールド G2BULLET レストア開始!

1954年製のオリジナルモデル

 

イギリス製ロイヤルエンフィールド G2BULLET レストア開始!

ギヤボックスがスーパーかっけぇ!

 

イギリス製ロイヤルエンフィールド G2BULLET レストア開始!

エグイ修理箇所が見えています・・・

 

イギリス製ロイヤルエンフィールド G2BULLET レストア開始!

ガソリンタンクもオリジナル。 ニーグリップラバーはインド製。

 

イギリス製ロイヤルエンフィールド G2BULLET レストア開始!

左右ツールボックスもオリジナルのフラットタイプ。

 

イギリス製ロイヤルエンフィールド G2BULLET レストア開始!

イギリス製ロイヤルエンフィールド G2BULLET レストア開始!

前後ホイールは片ハブ式のオリジナル

 

細々した部品は非オリジナルの所が見受けられますが、基本的な部分はイギリス製のまま!

お任せして頂いている部分が多いので、細部は僕の判断でオリジナルの物を手配していきます

オリジナルBULLETでありながら、ガンガン乗りまくる後藤屋仕様!でいきますので電装などは高年式用パーツで一新させていきます

 

バラバラにしてからでは出来ない作業をしてから分解に入ります

イギリス製ロイヤルエンフィールド G2BULLET レストア開始!

はっきりとしたデータが無いのでわかりませんが、50年代のBULLETはトライアンフなどと同じようにシリンダーから生えたパイプをエキパイが咥えて固定する方式です。 いつものロイヤルエンフィールドは、シリンダーヘッドにパイプが刺さる方式となります

どうもエキパイの状態が良くないので、オリジナルのラインで作り直します

 

イギリス製ロイヤルエンフィールド G2BULLET レストア開始!

資料を見まくって加工。違いが判らないですかね

オーナーさん、完成をお楽しみに!

 

今月はインド出張のため、休み多めです

6日~11日をお休みとさせて頂きます

ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願い致します

 

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