高速を飛ばしていたらエンジンが壊れてしまったロイヤルエンフィールド
シリンダーヘッドを外したところ
シリンダーを外す
Oh！
ぱっかん
バキバキー
ぱっかんしたピストンの頭がヘッドの中でバルブと激突！してバルブも曲がってしまって閉まらない動かない
ピストンの破片はクランクケース内で散らばり、コンロッドの状態は一見良さそうだけども分解して計測が必要です
エンジンのせかえはポリシーに反するらしく、いくらこちらが安く直る方法を提示しても首を縦に振らないオーナーさん
ロングストロークのスペシャルクランクに変更して、スチールコンロッドと鍛造ピストンを組み込んで400ｃｃのチューニングエンジンへ！
完成は少し先になりますが、オーナーさんお楽しみに