ロイヤルエンフィールド BULLET 1940sカスタムの続き

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前回は外装を交換しました→ロイヤルエンフィールド BULLET 1940sなカスタム

 

まずは追加注文頂いたUKハンドルへ交換

ロイヤルエンフィールド BULLET 1940sカスタムの続き

メーター位置も下げて良い感じ!

 

お次は

当店でのローダウンサスペンションの定番、HAGONのフルカバー!

写真を撮るのをすっかり忘れて、サスペンションの交換とセンタースタンドのショート加工を済ませてしまいました

 

お次

ロイヤルエンフィールド BULLET 1940sカスタムの続き

サドルシートのローマウント加工

そのまま取りつけても十分カッコ良いサドルシートですが、下げて取り付けるとガソリンタンクとのバランス良しです

さらにシート高も下がって乗りやすくなって良しです

 

ロイヤルエンフィールド BULLET 1940sカスタムの続き

取付け完了!

HAGONもカッコ良いですね

 

最後に

ロイヤルエンフィールド BULLET 1940sカスタムの続き

スケボーラックを取付け

あんま無さそうだけど、スケボーもUKちっくなデザインのにしたら似合いそう

 

ロイヤルエンフィールド BULLET 1940sカスタムの続き

雨なので外に出せず

ちょっと見づらいですが、ローダウンとハンドル交換、シートやメーターを下げた事によって全体的に低い印象になりました

最終的な打ち合わせが終わったらペイントして完成です!

 

 

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