ロイヤルエンフィールドの旧型モデルには、年式によってバルブステムシールが付いていたり無かったり
バルブステムシールがヘタるとオイル下がりを起こして白煙を吹いたりしますが、元々付いていないモデルではガイドの形状を工夫して、なるべくオイルが燃焼室へ流れないようにしてあったりします
ガイドの材料や寸法によって、シールが付いていることによってオイル不足になりバルブが焼き付いたりする事もあります
付いているのが良いのか、はたまた無いのが良いのか
僕はどっちも有りだと思うので、オーナーさんの好みによるという感じでしょうか
内燃機屋さん特注のステムシール
インド製があまりにも耐久性が低い&結構お高いので、日本製を選択
ガイド製作の修理の際には、こちらのメニューも今後は選択可能です
ちなみにシールだけの販売は行う予定無しです
本日はエンジン一基を組み立て準備&もう一基腰上分解組立と、新店舗一発目の作業として後藤屋らしい幕開けとさせて頂きました
夜は
昼過ぎから友人が進めてくれていたシャッターの錆止め塗装を
これから外壁の塗装とシャッターの本塗りが待っています、みんな遠慮せずに塗りに来て良いんですよ？