昨日の作業の引き続き
旧型アイアンモデルのロイヤルエンフィールドのエンジン腰上を組み立てます
特注で製作している良いバルブステムシールが付けれられるバルブガイド
外径が大きいので、バルブスプリングの受けの内径を大きくして装着できるように加工します
バルブを組み立て
何回かチェックはしますが、よく壊れる部分のネジ山が壊れたのでヘリサートで修理します
こういう感じでタップを立てます
最後にスタッドボルトを全部取り付け
これが一番大変
修正を済ませた新品ハイコンプピストン
前後方向に決まりのあるピストンですが、刻印などの指示はありません。気を付けて組みます
組めたー！
これから車検整備を進めます
子のバイクはまた次回ですが、来週の火曜日は車検業務のため午後から営業開始です
ご来店の際は電話連絡をお願い致します！
本日より７月が始まりました
異例の速さで梅雨も明け、暑いながらにバイクが楽しそうな日が続いております
いつの間にかパソコンのデスクトップに現れた、店主になる前の社員ゴトウとラビットの昔の写真
バイクはこんな風に楽しげに乗りましょうねという見本ですね
前を向いて安全運転で楽しみましょう！