お初のご来店、ロイヤルエンフィールドのアイアンモデル
車検とメンテナンスのご依頼です、ありがとうございます
まずはいつも通りヘッドから
各部のヘタリも無く良い状態です
プライマリーです
チェーンが伸びちゃってますが、調整範囲内です
スチールプレートは焼けの出ているのを交換しました
プッシュロッドはヒビが入っていたのでセットで交換。良いタイミングでしたね！
めずらしいバックステップが入ってますね
キックアームは根本から折れるタイプ
外側に開くのでキックはしずらいですが、バックステップの時にはいろいろ避けてくれて便利です
アウターケースを外すと、溜まったオイルと水がブショオっと出てきました
構造上内部のグリスがこうやって出てきがちですので、定期点検では掃除します
放っておくと外に垂れてきて、マフラーについて跡になっちゃいます
バックステップのステーが邪魔をして純正マフラーの装着ができません
これはステーを加工する事で何とか取り付けできました。セーフ
オーナーさんから聞いていた、膝が触れるとビリビリくるプラグコード
こちらも新しくビンテージタイプの物へ交換しておきました
キャブレターとポイントの調整をしておきます
キャブレターはセッティングがイマイチかな？という感じがありますが、車検を取ってから試運転して判断しましょう
車検を通すにはチト厳しいボンヤリライト
最近あんまり見ない下にポジションランプが付いているタイプでした
これにてエンジン編は完了、次は足回りを進めていきます！