車検でお預かり中のW1SA
無事車検も通ったのですが、キャブレターから少しオーバーフローしているみたい
コックをオフにしておけば当然大丈夫で、エンジンが掛かっていても大丈夫。という事は、際どく漏れてきてしまう状態です
左のキャブだけなので、フロートチャンバーだけ外して作業をしちゃいます
フロートの油面かな？と思いましたが違うみたいです
細かい錆が回っています
ガソリンコックにもフィルターが付いているはずですが、これだけ細かいのだと通過しちゃいます
後付けフィルターでも効果ありますが、今度はフィルターの目詰まりを起こしてさらなる不具合を引き起こす事があります
機会を見てガソリンタンクの錆取りをしておくと安心です
今回はフロートバルブの不具合でした
ものは試しにという事で擦り合わせを行います
仮組みをしてみると、漏れは止まったみたい
キャブレターを組んでコックを開いて様子を見ます
その間に別の作業を
来店時に球切れをしていた尾灯。電球交換で光るようになり車検も無事通ったのですが、気づいたらまた光っていない
端子の接触がイマイチ良くないみたいです。少し修正をしてまた光るようになりました
この辺は経年劣化で接触不良を起こしがちな部分です
さらにあれこれ作業をしていましたが、どうやらガソリン漏れは止まったようです
擦り合わせは何回もやるような修理じゃないので、次漏れてきたら交換ですね
試運転も済んで無事完成！ありがとうございました