ロイヤルエンフィールドのシフトチェンジが出来なくなった！
という事でレッカー入庫のアイアンBULLET
分解してみると、シフトスプリングがポキっと
定番の故障個所です。ある程度の距離走ったら車検の時にでも交換しておくと安心かもですが、割と急に逝くので見た目の判断が難しいです
１万キロぐらい走ったら交換して！とご依頼頂くのが良いですね
新品に交換です
どうせ外すので、キックのスプリングも交換しておきます。こちらも定番消耗パーツです
組み上がりました
試運転チェックをして完成！ありがとうございました