予約を頂いていた、日帰りプチカスタム＆オイル交換
まずはコチラ
LUCASスタイルホーン
本物のお値段1/3ほど
ハンドルのハーネスクリップ
脱タイラップですね
で、エンジンオイルとエレメントを交換しつつ、マフラーが冷めるのを待って
エキパイのクーリングリングとライセンスホルダーを取り付け
リングはスチール製のタイプで、このタイプは500ｃｃのみのラインナップです。350と太さが違います
ライセンスランプは蓋を回すと中の紙を入れ替えできます
センスが問われる悩みどこ
こちらはお初のご依頼、エンジンの腰上オーバーホール
昨日組み上がってます
オーバーサイズピストンで、今回はハイコンプ仕様です
シリンダーヘッドもガイド入替、バルブシートの入替と一通り手が入りました
んで、昨日のうちに火を入れて、本日シリンダーヘッドを再度締め直していざ試運転へ！
と表へバイクを出すも、
あれ、ウインカーが点いたり点かなかったりする
あれ、謎の配線ショートでヒューズ切れた
なんてエンジン以外の部分でつまづきましたが、無事試運転も済ませてバッチリ！
といきたい所でしたが、またまた今度は充電系に不具合発見
さて、どうしましょうかねぇ