ロイヤルエンフィールドの40sスタイルカスタム ワンオフヘッドライトステーとアップフェンダー


 

 

以前製作させて頂いた40sスタイルへカスタムしたアイアンBULLET

大きなフロントフェンダーが特徴的ですね

 

ロイヤルエンフィールドの40sスタイルカスタム ワンオフヘッドライトステーとアップフェンダー

 

今回はヘッドライトを小型化して、ヘッドライトステーをワンオフ製作します

変更したヘッドライトに合わせてフロントフェンダーの高さも変更します

 

 

 

 

ロイヤルエンフィールドの40sスタイルカスタム ワンオフヘッドライトステーとアップフェンダー

 

位置変更するフェンダーに干渉しないよう、イギリス製の50sスタイルエキパイへ交換します

これはそのまま取り付けるとビロンと長くてカッコ悪いので、エンジン側を加工してギュッとバイクに沿うそうに取り付けします

 

 

 

前回用意しておいた、アルミトップヨークを組んでおきます

ロイヤルエンフィールド アルミ製トップヨークにスミス製クロノメトリックメーター

 

 

 

慎重に位置を決めて、フロントフェンダーステーを製作

 

ロイヤルエンフィールドの40sスタイルカスタム ワンオフヘッドライトステーとアップフェンダー

 

分解したら本溶接です

フェンダーはなるべく上側へ、かつエキパイと干渉しないように、という感じで位置決めします

フェンダーの位置ありきで、全体のバランスを見ながらヘッドライトステーを製作します

 

 

 

 

ロイヤルエンフィールドの40sスタイルカスタム ワンオフヘッドライトステーとアップフェンダー

 

ギリギリ

このマウント方法は、フロントフォークが沈んでもフェンダー位置は変わらないのでこれでOK

 

 

 

 

ロイヤルエンフィールドの40sスタイルカスタム ワンオフヘッドライトステーとアップフェンダー

 

良さげ!

ヘッドライトが付いたら、フェンダーとライトのバランスを見ながらフロントプレートも製作です

オーナーさん、次回をお楽しみに!

 

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