BSAのエンジン腰上オーバーホールをしています
BSA A10のエンジン腰上オーバーホール 分解しました
バルブを一個組んでしまってから、あ、写真撮ってねーや
の写真です。４個ともバルブガイド、バルブ、バルブシートと一通りやってあります
ヘタッていたバルブスプリングも新品へ交換してバッチリ！
シリンダーを組む
ヘッドとロッカーも組みました
んでマフラーとキャブレターも取り付け
元々調子の悪いエンジンじゃなかったので、異音が消えればOK
エンジンを掛けてみると、よし静かになったぜ！終わり！
と思いきや
なんか調子悪いので、あせりながらアチコチ点検した所、どうやらコイツが原因
僕の嫌いなマグネトー君だ
どうやらガタが来ているらしく、進角を色々いじると(レバーで進角するタイプ)中で変になって点火時期が大幅にずれるみたい
なんとか帳尻を合わせて普通に乗れる程度まで持って行く事が出来ました
将来的には交換ですかね
調子良くなったので初期の慣らしをしつつ試運転
帰ってきたらナンバー落ちかけてました。危ない危ない
とりあえずここはちゃんと取り付けておきましたけど、各部のチェックはしておいたほうが良いかもしれませんよ
ただいま陸送待ちです、ありがとうございました！
