ロイヤルエンフィールドのアイアンモデル
ヘッドガスケット抜けのついでにバルブ関連の予防修理をして、ついでに軽くチューニングしたいというご依頼
シリンダーヘッド
合わせ面を研磨で薄くして、圧縮比を上げています
オーバーサイズピストンに合わせてボーリング加工が済んだシリンダー
今回はウレタン塗料でペイントです
うんうん
ハイコンプピストン
オイル溜まりの溝加工も入れています
綺麗になりました！
慣らしで上まで回せませんが、出足が明らかに力強くなっています
次はキャブ？ハイカム？
ロイヤルエンフィールド アイアンモデルのハイコンプ化