ロイヤルエンフィールドのアイアンモデルも、もうとっくに旧車になったといって良いと思う
バイク界のシーラカンスとか、新車で買えるビンテージなんて言われていたのは遥か昔
バイクだってもうすっかり中年なのだ。あちこちガタが来る
旧車を維持する大事ポイントの一つとして、いい加減古いよね？な部品は壊れる前に交換してしまう事でしょう
場所によっては、壊れてから換えれば良いんでない？という物もあるけども、乗りたい時に乗りたい
そしてなるべく走れなくなる可能性を減らしたい
そんな場合は交換しておいたほうが無難
点火パーツ
この辺は特に壊れ始めがわかりづらいので、古くなったら交換
クラッチ板
この手の消耗品は、消耗品だよと設定されている部分を定期的に交換している分には、その他部分は長持ちする事が多い
交換時期を過ぎて使い続けると、そこは消耗品じゃないよーという部分まで消耗してしまう事があります
外観からはオイルポンプの稼働状況がわからないエンジンなので、定期的なチェックが必要です
肝
ここの仕上げでエンジン寿命が変わってくるはず
ありがとうございました！