数年ぶりに車検取得、復活させる！という事で引き取ってきたZ1
カッコ良いっすね！
エンジンはかろうじて掛かりますが、アイドリングを一切してくれません。
ガソリンを新しくしてもダメなので、キャブレターのスローが詰まっているのだろうという事で
開けます
４個のうち３個詰まっていましたね！
スロー系のみの不具合なので、分解はここまで。これ以上は本腰入れないとダメなのです
エンジンオイルはオーナーさん指定のAMALIEで！
好評です
そしたらバキュームゲージを繋いで、同調を取っていきます
純正キャブは難しいですね、アクセルを開けて閉じるたびに狂います。
こんな時、あー修行してて良かったー こんなのエンフィールドだけやってたら、絶対出来ねー っと思います。あー良かった。苦労は若い時にしておくもんだ。とはこういう事だったのですね
おかげでズバンズバンふけ上がり、アイドリングもバッチリ安定！
キャブレターの状態が良かったです
ブレーキフルードもだいぶ古いので
変色しています。古いと沸騰しやすくなって危険です。沸騰すると空気を噛んで、ブレーキが効かなくなるんです！
新しくして、安心。
無事車検も取得しました。 やっぱり火の玉は綺麗だなー、漆のような色ですね。
これからタンクの錆取り作業です！