エンジン慣らしが完了して、改めてタペット調整を行います
少しズレる事が多いので、慣らしが済んだ頃にもう一回やると、その後は馴染んで落ち着きます
元々装着されていたキャブレターは、調子は良いのですけど片側のエアスクリューの効きがイマイチ。
スクリューを変えても変化が無いので、ボディーが原因でした
そこで、オーナーさんが新たに入手したキャブレターに交換です
付かない
修正して取り付けます
左右ともガソリンが漏れてきてしまいます
修正してバッチリ良くなりました！
プライマリーかギアボックスからのオイル漏れの容疑が掛かっていますので、天気の回復を待って試運転です！