オイル漏れ&クラッチ修理で入庫のメグロS2
停めておくと、一晩にオイルの溜まりができてしまうほど
どこからもれているのでしょうか・・・
あちこちから漏れているようです
走り終わった後が特に酷い様子、さらにサイドスタンドだともっと酷いとの事。
ギヤボックスに狙いを定めて分解開始！
乾式クラッチ
プライマリーケースへはあまり洩れていないっぽい
プライマリーチェーンは結構伸びていますね、そしてワイヤリングがイマイチな感じ。
こうなると、前回の整備はあまり上手く出来ていない事が予想されます。
クラッチのプレートなどは、まだまだ修正で使えそうな雰囲気
走行前に軽く掃除したので綺麗。
ドライブスプロケットの奥が、やっぱり一番あやしい感じ
二本の透明チューブは右はバッテリーの解放ホース、左はオイルタンクから伸びています
ここからプライマリーチェーンを潤滑するためのオイルが少しずつ垂れてくる仕組みですが、かなりいい加減な構造ですね
定期的なメンテナンス必須な箇所だと思われます。
ここだろー！
ここを直せば、オイル漏れ80％減になると踏んでいます。予算内に収めるべくピンポイントで攻めます！
オイルシールはあっち側へ抜ける仕組み よってミッションも分解です
なんでこっちに抜けないのさ・・・
分解して部品待ちです！