アマルのコンセントリックキャブを取り付けている皆さんにはお馴染みの、クソめんどくさいアイドリング調整ネジ
なぜにマイナスネジ！いちいちドライバーを使って調整します
エンジンが冷えている時と完全に暖まった状態で、そこそこ回転数が変わるのですけど、基本的に暖まった状態でセットしておくしかありません
なのでエンジン冷え冷えの時は、アクセルで頑張って止まらないようにします。それかマイナスドライバー持ち歩いている人もいます
アマルから出てるオプションパーツの長くなったやつ
なぜに六角に？！ 別にスパナで回すほど硬くないし
硬くは無いけど結局細くてツルツル滑って、指でつまんで回しにくい
そこでコレ。非常に快適
真鍮とメッキがあります。しかも新品のOリング付きですぞ
滑りずらいようにローレット加工(ギザギザ)されてます。地味に重要です
税込み2800円で超快適になります