気持ち良く走っていると、こう思いませんか？
もう一速あれば、もっと気持ちよさそうだな～ と。
そんな時はスプロケットを交換すると、減速比の比率を変更する事が出来ます。
写真はドライブ側(エンジン側) ロイヤルエンフィールドはホイール側を変更するのが大変なので、エンジン側を変えるのが一般的です
エンジン側を替えると、もう一速まではいきませんが、かなりの変化を感じる事ができます。
ドライブチェーンは変更の必要がある時と無い時があります
渋滞の少ない地域や、高速道路では回転数が下がるので良い感じです！
車両はMさん、タンクペイントが出来上がり次第作業完了です、もう少々お待ちください
スプロケット交換は、もちろん現行のロイヤルエンフィールドも変更可能。
その他の車種も結構種類があるようです。
こちらはサリーガードが珍しいアイアンエンフィールド
絶妙なサビてんだかメッキ残ってんだか判らないサリーガード、カッコ良いです！
こちらも整備入っております！