ぶっ壊れた店主ゴトウのエンフィールド
前回のブログ ロイヤルエンフィールド３５０ エンジンオーバーホール
ばっこんとケースをあけます
たぶん、普通は気づかないぐらいの初期症状。なのでクランクのホワイトメタルは全然ケース内に散らばっていません
掃除がらくらくです。
ですが、コンロッドを持って上下にゆするとカタカタと動いてしまいます
純正のままのポートは鋳肌そのままのでこぼこ状態、キャブレターともきちんと合っていない事も多いです
口径は変えないので、ざっくりと削ります
ここから先は手磨き、吸気はそこそこ排気は頑張っちゃいます。
ハイキャパのオイルポンプ
特殊工具を使って擦り合わせてクルクル抵抗なく回るようにしておきます
あとはC100へ積んで外注さんへGOです！
完成が楽しみです