先日の後藤屋ツーリングの集合場所へ向かっている途中でぶっ壊れた旧型のロイヤルエンフィールド
後日レッカーで入庫、さっそくみてみると
キャブはちゃんとエンジンに付いています
症状からして大体予想は付いていました
こいつの劣化ですね
二次エアーを吸って変な所で爆発して、吸気側に吹き返します。
キャブの後ろの四角いボックスを外して、社外のエアフィルターに交換していると、バックファイアの瞬間にキャブがポロッと後ろに外れます
ノーマル状態だと
キャブが固定されているので、圧が逃げる事ができなくてツールボックスの鍵がぶっ壊れます
この鍵は何にもしていなくても壊れるので、通常在庫していません
基本的にコンバージョンキットを使用して直します
マイナスネジのタイプ
マニホールドはより頑丈なタイプへ変更
バンドも日本のちゃんとしたやつに変更
これで大丈夫！