ピストンがパクっと割れて大暴れ！
で大惨事となった旧型アイアンBULLET
ロイヤルエンフィールド 旧型アイアンBULLET エンジンオーバーホール
全ての加工が終わり、部品も揃って一気に組み立て！
あ、全然写真撮ってねーや！と焦って撮影
載っかった！
エンフィールドや、この手の古い設計のバイク
エンジンのマウントの仕方で結構乗った感じが変わるので、良い位置で位置出しをして組むと良いです
それだけマウントがガバガバという事です
各ベアリングを日本製の新品に交換
クランクビックエンドブッシュは当店オリジナルへ
ピストンはオーバーサイズのハイコンプピストンへ
ヘッドはバルブを新品へ交換し、痛んだガイドを製作しシートカット
エンジン部分はフルコースですね！慣らし長いよ～
無事エンジン始動を済ませ、オイルポンプの作動確認をして完成！
ヒュルヒュルコチコチと、OHVエンジンの良い音がします
お次は車検取得です！