オイルちょろ漏れのTX６５０
さっそく分解
すぐにドライブスプロケットにアクセス出来るのが、日本車の整備で一番の感動所。
ミッション別体のエンジンなどは、ここまでたどり着くのに大掛かりな作業が必要なんです
今回はドライブシャフトとクラッチプッシュロッド、チェンジシャフトの３個のオイルシールを取り替えてみます。
本来はクランクケースを開けて交換する物ですが、横からオイルシールだけ取り替えます
クラッチプッシュロッドはひっくり返して使えるかなと思いましたが、形状が違うのですね。
ありがとうございました！
後藤屋号、サイレンサーをイギリスもんのちょっと細いのにイメチェン
スラッシュカット！
