ロイヤルエンフィールドのアーミー
１台入庫して、２台目が入るとなぜか次々と来店が重なる不思議
クラシックのリアブレーキ修理、ガツっとグッとなる症状
ブレーキパネルが少し歪んで、ブレーキシューが片当たりしています
このぐらいだと、シューに当たりが付いた頃に丁度良くなりそうですが、怖いのでブレーキシューとパネルを交換です
リフレッシュ！
フロントブレーキも不具合が出てます
ブレーキディスクの歪みと摩耗で、ブレーキをかけるとグッグッグッとスムーズに効きません
走行距離を考えると寿命ですね
ディスク交換で症状が無くなりました！
キャリパーは、パッドは新しくしていますがピストンなどはそのまま
距離を考えると、そろそろ内部ピストンの動きが悪くなるころだと思われますので、タイミングを見てオーバーホールがおススメです
マスターシリンダーも動きが悪そうなので、オーナーさん取り付けたい物があるそうでそちらを取り寄せ中です
ブレーキは、車重&荷物が重いほど、スピードが出てるほど早く消耗します。当然使うほど早く減ります
どこをどんな風に乗っているかで消耗具合に大きな差が出ますので、距離や時期を目安にせずに整備をしたほうが良いですね
車検&カスタムでお預かりのアーミー
リアフェンダーまわりをカスタムしていきます
全体点検のアーミー
ツーリング前にタイヤエアチェックのアーミー
今年は晴れた日中の高速道路でのエンジントラブルが多いです！
場所と状況を聞くと、どれもオーバーヒートに気づかずに走り続けてしまった事が原因のような感じ
下道であればアイドリングに不調が出たりで気づきやすいですが、高速だと無意識にアクセルを捻ってしまい気づきずらいです
人間は汗をかいてバイクに乗れば、風を受けて気化熱でいくらか涼しくなりますが
空冷バイクは熱風を当て続けても冷めてくれません。気を付けましょう！
だからといって水なんてぶっかけたら壊れます、やめましょう！
夏休みになってバイクで出かけるといった話を良く聞きます。バイクは壊れても直りますので、事故と熱中症に気を付けて楽しんできてください！