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ロイヤルエンフィールドのカフェレーサー エイボンカウルでより本格志向へ


 

以前製作させて頂いた、旧型ロイヤルエンフィールドのカフェレーサー

今回はさらにスピード感を求めてカスタムしていきます

 

ロイヤルエンフィールドのカフェレーサー エイボンカウルでより本格志向へ

 

まずは分解

古い年式のはステムレースのカバーがアルミ製でカッコ良い

 

 

ロイヤルエンフィールドのカフェレーサー エイボンカウルでより本格志向へ

 

毎度人気のスチール製トップヨーク

今回はコチラのハンドルポスト部分を切り落として使用します

 

 

ロイヤルエンフィールドのカフェレーサー エイボンカウルでより本格志向へ

 

先ほどのバンドソーで切り落とした後は、ひたすらグラインダーで削る削る削る。見よこの鉄粉の海

 

 

ロイヤルエンフィールドのカフェレーサー エイボンカウルでより本格志向へ

 

あとは形を整えながら、さらに削る削る

裏側がけっこう肉抜きされているので、強度が落ちないように真ん中のリブ部分を残しつつ、なんかカッコ良くなるように気を付けます

 

 

ロイヤルエンフィールドのカフェレーサー エイボンカウルでより本格志向へ

 

グイっとエラを張らしつつ真ん中のリブと繋がる感じに

良い感じになったんじゃないでしょうか

最後に不要な穴を溶接で埋めて再成型して完成

ひとつ言えるのは右手が死んでます

 

 

ロイヤルエンフィールドのカフェレーサー エイボンカウルでより本格志向へ

 

フォークブーツとセパハンを装着

 

 

ロイヤルエンフィールドのカフェレーサー エイボンカウルでより本格志向へ

 

良い感じ!

 

 

細かい作り物が沢山ありますが、とりあえずコイツの装着に悩み中

 

ロイヤルエンフィールドのカフェレーサー エイボンカウルでより本格志向へ

 

今回の主役、エイボンカウル君。ヘッドライトのカバーが独特でカッコ良いぜ

キットで販売されているエイボンカウルと比べると、ステーの受けがなかったりライトの固定パーツが無かったりと少し頭が痛いですが、

とにかく完成が楽しみな一台です

仮で固定したら位置の打ち合わせですね、オーナーさんお楽しみに!