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ロイヤルエンフィールド ビンテージスタイルへカスタム&ヘイゴンローダウンサスペンション


 

 

部品待ちで中々手を付けられなかった、中古車のアイアンBULLET500

 

ロイヤルエンフィールド ビンテージスタイルへカスタム&ヘイゴンローダウンサスペンション

 

予備検査(車検)はすでに通しています

やっとこさパーツが届いたので、作業を進めていきます

元々レトロスタイルの代表みたいなバイクですが、さらに当時のオリジナルスタイルへ向けてカスタムしていきます

 

 

ロイヤルエンフィールド ビンテージスタイルへカスタム&ヘイゴンローダウンサスペンション

 

どんどん分解

奥に見切れているアイツが中々来なかった

 

 

ロイヤルエンフィールド ビンテージスタイルへカスタム&ヘイゴンローダウンサスペンション

 

中古車ですので、納車整備も一緒に進めていきます

一緒に進めるという事はカスタム工賃も安くできますので、車検の時などにまとめて作業するのがおススメです

 

 

ロイヤルエンフィールド ビンテージスタイルへカスタム&ヘイゴンローダウンサスペンション

 

ブレーキもきっちりと整備しておきます

 

 

ロイヤルエンフィールド ビンテージスタイルへカスタム&ヘイゴンローダウンサスペンション

 

HAGON(ヘイゴンね)の特注ローダウンサスペンション

短いながら乗り心地も良い、さらにフルカバーでカッコ良いサスペンション!

ただ、納期が本当に遅い。欲しい方は、かなり前もって言って頂くのが良いです

 

 

ロイヤルエンフィールド ビンテージスタイルへカスタム&ヘイゴンローダウンサスペンション

 

今回は外装のカスタムと一緒に、前後のローダウンも行います

車高が変わると外装の取り付け位置バランスも狂いますので、サスが来ないと始まらない!

という事でした

整備とタイヤ交換を済ませて、G2フェンダーも取り付け!

次はフロントまわりとハンドルらへんでしょうか。オーナーさん、次回もお楽しみに!