特殊工具の仕入れ待ちだった、トライアンフT140のエンジンオーバーホール
クランクにガタが出て盛大な異音を発していました
工具が揃ったので各ギヤをプーラーで引き抜いていきます
ミッションもこの通り
ボロンと出てきました
特に問題は出ていませんが、あとで洗って各部点検です
プライマリー側も全部取り外して、あとはエンジンマウントを外していけば降ろせます
長年のオイル&泥のコテコテ汚れを掃除して、エンジンの代わりに段ボールを積んでおいてもらいます
これにてこのバイクは年越しとなります
球が無い！
シリンダーを外した段階でおおよそ見当が付いていましたが、やっぱりベアリングの破損が原因でした
クランクケースとクランクシャフトへのダメージの有無は、壊れたベアリングを外して綺麗に洗ってから要チェックです
最初に怪しいと思っていたコンロッドのガタは、全く問題無さそう
そうなると下手にバラさないほうが良いんじゃ？？と少し思う所はあるのですが、
クランクシャフト内のオイルラインを綺麗に掃除しておくのも鉄則なので、やっぱり分解してリフレッシュしておきましょう
オーナーさん、各部チェックしたのちにご連絡差し上げます！