CB450の路上復帰作業を進めます
とりあえずエンジンに火を入れて状態を見たいのですが、ガソリンタンクの中が腐ったガソリンの臭いがします
腐り終わって固まって詰まっています
ホジホジして貫通
幸い内部はそこまで汚れではないので、洗浄して乾燥してガソリンタンクは使えるようになりました
コックはオーナーさんがパッキンを交換したとの事ですので、再利用します
バッテリーは新しくしたとの事ですがセルモーターが回りません
リレーを違うバイクの物に入れ替えて試しますが、やっぱり回りません
モーター本体かワンウェイクラッチが原因みたいです
とりあえずエンジン掛けてからと思っていたキャブレターですが、内部の汚れが酷いのでオーバーホールへ切り替えました
インシュレーターは新品を持参されているので交換します
コチコチに劣化していました
面を出して交換します
綺麗になりました
が、どうも左右で状態が違いますね。たぶん交換されていますね
調子がイマイチという話の左キャブがくたびれた印象です
ちょっとボディに怪しい所も発見してしまいましたが、交換する部品も無いのでとりあえず組み上げてみます
持ち込んで頂いたオーバーホールキットですが、年式が違うのかどうなのかわかりませんが、明らかに違う物？
という部品が多いです
精度も怪しい感じの物が多く、あまり使える部品はありませんでした
組み付けて同調を取っておきます
ポイントの点検と点火時期の調整を行います
セルが使えませんのでキックでエンジン掛けてみます！
ガソリンじゃじゃ漏れなんすけど
とりあえず強引に止めてキャブレターにガソリンを送りエンジンを始動してみましたが、
聞いていたとおり左側が調子悪く全然アイドリングしてくれません
キャブボディのアイドリングを調整する箇所にダメージが見られたので、そこかなーまいったなー