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ホンダ CB450の路上復帰作業3 クラッチ交換とセルモーター&ワンウェイクラッチ


 

 

なぜか怒涛の連続投稿、CB450の路上復帰作業の続きです

キリの良い所を強引に見つけるのが得意でしたが、正月休みを挟んでどうやら性能ダウンしています

という事で進めます

 

ホンダ CB450の路上復帰作業3 クラッチ交換とセルモーター&ワンウェイクラッチ

 

エンジンの調子が悪いですが、キャブレターが原因と判断し別の作業を進めます

クラッチフリクションプレートを交換します

まずはこの丸い所を外して内部の遠心フィルターを取り外します

 

 

 

ホンダ CB450の路上復帰作業3 クラッチ交換とセルモーター&ワンウェイクラッチ

 

けっこう汚い。カスも随分溜まっていたので掃除して良かったです

このぐらいの年式によく採用されていた遠心フィルターですが、とてもメンテナンス性が良いとはいえず、普通に紙フィルター方式のほうがエンジンにも優しいんじゃ??

この遠心フィルター、このころのホンダのバイクによく使われていたタイプですが、コストも掛かりそうだしメンテナンス性は悪いし、紙フィルターのほうがゴミも拾うんじゃないかと思うのですが、どういった意図の物なのか大変興味があります

 

 

 

ホンダ CB450の路上復帰作業3 クラッチ交換とセルモーター&ワンウェイクラッチ

 

このエンジンはオイル交換のサイクルが長かったのか、内部が黒く汚れています

ですがバイク全体の状態は綺麗なもんなので、これに長く乗っていた方の性格が伺えて、これも古いバイクの楽しい所ですかね

 

 

 

ホンダ CB450の路上復帰作業3 クラッチ交換とセルモーター&ワンウェイクラッチ

 

こうしてまんべんなく黒いと違和感ありませんね

綺麗に出来る所はできるだけ綺麗にしておきました

復活後はオイル交換をしょっちゅうして、内部を綺麗にすると良さそうです

 

 

 

ホンダ CB450の路上復帰作業3 クラッチ交換とセルモーター&ワンウェイクラッチ

 

セルモーターが回らない原因は、モーター内部の遊星ギヤに金属片が噛み込んでいたためでした

分解して綺麗に洗ってギヤをチェック後に組み上げます

 

 

 

ホンダ CB450の路上復帰作業3 クラッチ交換とセルモーター&ワンウェイクラッチ

 

歯には欠けが無さそうだったので、ベアリングから何かしら出てきてしまったのでしょうか?

ゴリゴリした感じなので交換します

ブラシとコミュテーターは状態が良かったので、軽く磨いて組みつけます

 

 

 

ホンダ CB450の路上復帰作業3 クラッチ交換とセルモーター&ワンウェイクラッチ

 

モーターはこれにてウィンウィンと快調に回るようになりましたが

ただもう一つ問題が

 

 

 

ホンダ CB450の路上復帰作業3 クラッチ交換とセルモーター&ワンウェイクラッチ

 

ワンウェイクラッチに亀裂が!

内部でスリップもしていて、セルが回ったり滑ったり

部品の入手が難しい所らしいので、入手できるまでキック始動で乗るとの事になりましたので、中の部品を抜いてキックオンリーに改造しておきました

 

 

 

ホンダ CB450の路上復帰作業3 クラッチ交換とセルモーター&ワンウェイクラッチ

 

左キャブレターを再度分解してみます

スロー系統の部品を右のと入れ替えたり、ボディの通路を再確認

社外新品のパッキンがすでにヘロヘロに伸びています

結局症状は全く変わらず。やっぱりボディが原因かな

 

 

 

ホンダ CB450の路上復帰作業3 クラッチ交換とセルモーター&ワンウェイクラッチ

 

スプロケットカバーをはずします

泥が物凄い

 

 

 

ホンダ CB450の路上復帰作業3 クラッチ交換とセルモーター&ワンウェイクラッチ

 

クラッチレリーズも分解と修正をしておきます

クラッチワイヤーも新しい物に交換して、非常に軽いクラッチにできました

ここで一旦休止してキャブレターの件を考えようと思っていたら、オーナーさんが速攻で予備のキャブを持ってきてくれました

使えるかなー、どうでしょうかね!

オーナーさん、完成をお楽しみに!