本日の作業
まずはご依頼頂いていた、ロイヤルエンフィールドのリアフェンダーローマウント加工
ちょい下げ
サイドキャリアのステー部分
これだけ下がりました
お次はリアタイヤ交換。定番のK70です
山が全く無い状態だったので、きっと乗りやすくなったはず
エンジンオイルも交換です
久々の交換だったので、量も少なく色もヤバい感じ
故障の原因になるのでオイル管理は各自やりましょう！
オーバーホール中のトライアンフ
一気に終わらせたい所でしたが、プッシュロッドチューブのオイルシール厚みが手持ちの物ではピッタリこない
オイル漏れの原因になるので慎重に進めます
普段扱わないエンジンは調べる時間が長くて中々進まないです