朝一でご来店頂き、時間を潰して頂いている間に作業を終わらすプラン
エンジンの腰上オーバーホールを以前当店で行い、慣らしが済んだので初回のオイル交換とシリンダーヘッドの増し締め＆各部点検
エンジンが冷めないと作業できないため、東京観光でもしていて頂きその間に終わらせます
オイルを抜いて、しばらくこの状態で放っておきます
きちんとした整備は初のご依頼、アイアンモデルのエンフィールドの車検です
なかなかパンチの効いた状態
とりあえず車検切れているので、通してから試運転を行ってどこを整備するか決める
という方針だったため、とりあえずエンジンを掛けて電装品のチェックなど行っていたところ急にエンジンが止まってしまいました
キックをするも圧縮が無くスカスカ。タペットやデコンプも調べたけども異常無しなので、こりゃヘッドかなという事で車検前にちょっと見てみます
オイルの汚れがものすごい状態です、まるでディーゼルエンジンのように真っ黒
バルブの固着が原因だったら完全に予算オーバーです
時間にして１分程度しかエンジンを掛けていないのに、オイルがゆるいです
ロッカーベアリングの状態が非常に悪い。軸受け側がズタズタの状態になってしまっています
おそらくコレの固着でバルブを押しっぱなしにしていたのだと思います
思うのですが、まだバルブステムの固着の可能性も多いにありますので、ちょっと様子見ですね
とりあえず紙ヤスリで磨いて組み直しておきました
こちらはエンジンが冷めたのでヘッドの作業を完了させました
試運転も済んで先ほど納車。ありがとうございました