まずは車検が終わったこちらのエンフィールドの修理から
お初の作業依頼です、ありがとうございます
車検に持っていく前から、なんか点火時期ずれてるなーという感じでした
試運転前に調整しようとしましたところ、奥に付いている遠心ガバナとポイントベースプレートの相性が悪い事が判明
これがガバナですが、通常は特殊工具を使えばポロっと外れるのですが、強力に装着されているようで全く外れません
以前の整備で何か塗ってあるのかな？壊れたら嫌なので、深追いせずに給油だけしておきます
ちょっとガタがあり本当は奥を見たかったのですが、調整とベースプレートの加工で普通に乗れるレベルにはなりました
良かった良かった
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調子良い感じだったのですが、車検場でエンジンが止まる止まる！
ブレーキランプが光るタイミングでエンストを起こすので、どうもバッテリーが上がっているみたい
もともとLEDのブレーキランプが付いていたのですが、車検非対応の物だったので通常の電球に交換しました
今まではギリギリセーフで動いていたみたいですが、電球化によって消費電力が増えてアウト化したようです
しかもライトスイッチが国産用に変更されていて常時点灯仕様なのでさらにキツイ
キーをONにしただけでコレ
さらにブレーキを踏んだらコレ
こりゃエンジン止まります
んでバッテリーを交換してエンジン回転を上げた所がコレ
あれ、全然チャージしてないぞ
という事で、チョチョイと裏技を使ってみた所普通に電圧が上がるようになりました
とりあえずこれで普通に乗れるでしょう。こちらも良かった良かった
最近買ったという事だったので、とりあえず新しいバッテリーだけ付けて渡された感じ？
テスターの写真ばっかりでしたねぇ