本日の作業いろいろ
まずはお初の作業依頼、クラシック500の車検整備です
油脂類を交換して、全体を軽く点検整備です
車検を通したら終わりです
こちらは旧型のアイアンモデル、全体の点検整備です
こちらも油脂類を交換して、キャブレターや点火の調整を行っています
明日の始動点検で問題無ければ終わりかな
遠方のお客さんのセンタースタンドのショート化作業
リアサスをローダウンタイプに交換したら、この作業もやったほうが良いです
よし完成！
色塗って発送です、お待たせしました
つい数日前にクイックでタイヤ交換をしたロイヤルエンフィールド
パンクしたらどうしたらどうするのが良いの？なんて話をしながら作業をしていましたが、すぐに釘踏んでレッカー入庫です
もしパンクしたら、山奥とか高速上とかどうにもならない場所であれば応急処置用のジュルジュルしたやつを注入する事によって少しの距離を走れたりします
それ以外は基本的に頑張らないでレッカーを呼んで下さい。無理に走るとホイールリムまで交換するはめになったりします
ジュルジュルのやつは、タイヤ内側とホイールの内側に広がってしまったりするので、出来れば使わないに越した事ないって感じです
整備的な予防は無理なので基本的に運になってしまいますが、乗り方によって多少可能性を落とせます
・道路清掃の出来ていない路側帯などは走らないようにしましょう、いろんな物が落ちてます
・建築系の工事現場の近くは結構普通に釘が落ちてます。僕はガッツリ避けて走ってます
・予備チューブはバイクに積んておこう
当店のお客さんたちのバイクは、だいたい19インチです。19インチなんてサイズのチューブ、普通のバイク屋さんじゃ在庫していないんです
ツーリング先などで運よく面倒を見てくれるバイク屋さんが見つかったとしても、チューブ無きゃ直らない事もあります
これはクラッチとかアクセルのワイヤーも一緒です
色々とビビりながら出るバイク旅もまた楽し。ですね