ロイヤルエンフィールドのミッション調整と、フロントナンバープレート&ワイヤー切れ


 

 

うぉぉぉ、半日以上も掛かっちまった

 

ロイヤルエンフィールドのミッション調整と、フロントナンバープレート&ワイヤー切れ

 

ミッション調整

かなり良くなったはず・・・ あれ?エンフィールドのミッションってこんな感じで良いんだよな??

微調整のしすぎで良く分からなくなってきてしまいました

シフト操作の癖が強いミッションです。僕や慣れてる人は普通に乗れるけどオーナーさんは扱えないみたいな状態も多々あったり

そんな物でも基準的な状態があるのですが、調整のしすぎで何だか良くわからなくなってしまいました

明日、脳内をリセットした状態でまた乗ってみましょう

 

 

 

 

ロイヤルエンフィールドのミッション調整と、フロントナンバープレート&ワイヤー切れ

 

エンジン不動での修理依頼

ご新規での依頼です、ありがとうございます

ワイヤーほつれでアクセルが固まって、エンジン回転が下がらなくなったそう

 

 

 

 

 

ロイヤルエンフィールドのミッション調整と、フロントナンバープレート&ワイヤー切れ

 

交換です

他にもあちこち気になる所が沢山あります

だんだん直していきましょう

 

 

 

 

ロイヤルエンフィールドのミッション調整と、フロントナンバープレート&ワイヤー切れ

 

ありがとうございました!

 

 

 

 

 

ロイヤルエンフィールドのミッション調整と、フロントナンバープレート&ワイヤー切れ

 

車検のご依頼。こちらもお初ですありがとうございます

フロントナンバープレートの取り付け。ディープフェンダーだったのでホイール脱着も必要でした

あとは検査を通せば終わりです!

 

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