シリンダーヘッドが加工から戻ってきたので、組み立てます！
ピストンはオーバーサイズになりました
トラはコレが苦手というか面倒。プッシュロッドが入るパイプのパッキン合わせ
このメッキのパイプにゴムつけて、ヘッド載せてみて隙間を見て、違うな～となったらまた外してゴム換えて
と繰り返す。しかも社外のパッキンなのでゴムを削る作業もオマケで付いてくる
トライアンフのエンジンは構成部品が多いんですかね、部品と部品の合わせ面が多いので当然オイルが漏れてくる箇所も多くなる
ま、それがカッコイイ部分でもあるし、組み合わせを換えたりも出来たりで良い所でもあると思います
ヘッドガスケットは一度焼くタイプ。面倒くさい
地味にクラックが入っているオイルパイプを補修
こういった作業の方が面倒には感じない
やっと組めた！
残りの部品もくっ付いて、すでに試運転を始めてます