ロイヤルエンフィールドのアイアンモデルには、イギリス時代からそのままの右チェンジのモデルと、左チェンジに改良？したモデルがありました
そして４速ギヤと５速ギヤがあり、その中でも左チェンジ４速のモデルはギヤチェンジがやりづらくて非常に乗りにくく、ひと昔前は整備もイマイチなのでエンジンの故障も多かった
90年代には漏らしたオイルと共に悪評を全国に振りまいたもんでした
友達が当時乗っていましたが、絶対いらねーコレって思ってました
今回は右チェンジ左足ブレーキへコンバートする作業
部品ごっそり交換、ミッションもほとんどオーバーホールになるので、費用はそれなりに掛かりますけどね
右チェンジ化するとどうなるかというと、まずシフトチェンジが凄くやりやすくなります
そして、後輪のブレーキが感覚的に倍ぐらい効くようになります
さらに左足でリアブレーキを効かせながら、右足でニュートラルファインダーでニュートラルに出来るので、停車時にスーッと止まれます
あとは、右チェンジ左足ブレーキってなんかカッコ良いじゃないですか。只者じゃない乗り物に乗っているって感じで
滅多に交換する機会の無いキックスターターポールも交換しておく
消耗品のわりに交換が大変な所にあります
もし乗っているのが左チェンジ４速モデルで、なんかこのバイク気に入ったから長く乗ろうかな
と思うのなら、より楽しく乗れるようになると思いますよ