ロイヤルエンフィールド&カワサキW3の修理

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オイル漏れとクラッチの修理でご来店のカワサキW3

ロイヤルエンフィールド&カワサキW3の修理

ドライブスプロケット奥のオイルシールからのオイル漏れ

クラッチ板をリプロ品と交換するので、良い機会だから直してしまいたいという事で分解です

 

W系はドライブチェーンを外さないとプライマリーのインナーケースが脱着できません

ロイヤルエンフィールド&カワサキW3の修理

こういった時、カシメのチェーンは面倒です

全部分解して部品待ちです、オーナーさん少々お待ちください

 

こちらはご予約を頂いていた、シフトスプリング折れのエンフィールド

シフトペダルでのシフトチェンジが困難になります。普通のバイクは乗って来れませんが

ロイヤルエンフィールドはニュートラルファインダーが付いているので、かなり乗りづらいですがシフトチェンジが可能

限界の所で、本当にタフなバイクです

ロイヤルエンフィールド&カワサキW3の修理

同時交換をおすすめしているキックスプリングと、だいぶ劣化していたドライブチェーンも一緒に交換

帰りは快適に乗って帰られたのではないでしょうか

ありがとうございました!

 

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