ロイヤルエンフィールド 旧型アイアンエンジンのフルオーバーホール
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ミッションと合体してフレームに搭載しました
あ、そこ抜いちゃダメ！なボルトが抜けていて組むのに難儀しました
このバイクはエンジンもフレームの一部、正常なフレーム剛性を出すのにエンジンのクランクケースが必要です
エンジンを降ろしている状態で派手に動かすと、実は簡単にフレームが曲がっちゃうんです
オイルポンプの駆動ギヤ
今回は強化品を組み込みます
この部品の破損が原因でポンプが動かなくなって、エンジン本体が壊れてしまうというのが多いです
キャブや点火の調整ミス、組み付けるに当たっての採寸ミス(というか採寸してないする意味もわかってない)、組み付けミスなどが原因です
タイミングサイドを組み立て
ミッションのエンドカバーも組み立てます
エンジン腰下の部品はあとこれだけ！
プライマリーサイドも組み立てました
点火時期を設定したらカバーを閉じます
やたらデカいプライマリーのインナーケース
セル付モデルなんです
この穴にボコッとモーターが刺さります
続いて腰上を組んでいきます！