長い事乗っていなかったバイクの復活作業のご依頼です、どちらもご新規ですありがとうございます
まずはトライアンフのT120。部品を輸入するにあたり、現状の状態確認をしながら必要な物を洗い出します
とりあえずバッテリー繋いでみますと
おもいっきりショートしてる
ヒューズがちゃんと切れる所なので、ブレーカーに付け替えて原因箇所を調べた所、充電系の部品が壊れているようでした
ツェナダイオードとレクチファイアの古いユニットなので、普通のレギュレーターレクチファイアに交換しちゃいましょう
なにか加工もあちこちされています。どこも乱雑にテープで巻いただけの処理なので、補修箇所が多くなりそう
んで、エンジンを掛けてエンジン関連や発電の状態を調べたかったのですが
点火しません。少し前まではエンジンは掛かっていたという事だったので、ポイント綺麗にすればいけるっしょと思っていましたが、ポイントはもちろんコンデンサも換えたりしてみましたがウンともスンとも
オートレース用の三菱製マグネトーだと思うのですが、壊れちゃってるんですかね？
でもこれレース用の固定進角なんじゃないかな？だとすると街乗りにはきついような気がするのですがどうなんでしょう
何年も動かしてなかったロイヤルエンフィールドの復活作業
とりあえずこちらもエンジンを動かして状態確認をします
そうするとおおよその費用が出せるかなという感じです
とりあえず電気系の作業を行ったのですがイマイチなので、キャブレターのオーバーホールを行いました
懐かしの標準コンセントリックです。アマル病出なければ良いのですが
とりあえずエンジン始動しました
煙モクモク
オイルドバドバー
どちらも久々の始動では当たり前の事です、故障じゃないです
もちろん走れるようになっても出続けるのは故障です
とりあえず・・・
洗おうかな！