待っていた部品が届いたのでミッションやクラッチを組み立てて
エンジン掛かった～
エンジンの異音やクラッチミッションの動作確認をして終わり
煙は吹いてますけど別に良いです。試運転して消えたらラッキーなんじゃないですかね
次の作業は外装です
ぎょえーサビサビ！知ってたけど
これはもう直したほうが高く付くので、リプロに交換ですね
なんて話してリプロを取り寄せたのですが、ぜんっぜん合わなかった・・・
そっちの加工は果てしなく大変なので、やっぱり元のを直します
強度に影響があるので、中央のリブの所がどんな状態か調べてます
なんとかなりそうです
腐食している範囲を切り取ります
型を取って鉄板を切り出して成形します
今回は切り取った箇所を同寸で再現する方法はやめておきました
同寸で直すと溶接範囲が広くなるので、たぶん歪んでグニャグニャになります
もう手に入らないフェンダーなので、安パイでいきます
切り取った穴より一回り大きい鉄板を裏当てにして、これを点付けで溶接する方法にしてみました
昔の補修箇所も多くどうせ全面パテになる亊だし、歪みも防げて工数も抑えられて一石二鳥！
クリスタルライトルーフみたいになった
塗装の剥離後に錆を落とせるだけ落として、錆止め処理をしたら塗装屋さんへ送ります