明日は車検業務のため昼ぐらいから夕方まで留守となります
車検場の状況によっては朝一に変更になるかもです
ご用の方はお電話下さい
ロイヤルエンフィールドにガーダーフォークを取り付け！出来上がりました
前回のブログ
ロイヤルエンフィールドにガーターフォーク装着
前回のブログから間が空いてしまいましたが、仮組みでガーダーフォークを装着してから、
フロントフェンダーステーを作って、それを取り付けられるようにして
ヘッドライトステーを作って、それを取り付けできるようにして
歪みを直したり、ブレーキワイヤー付くようにしたりと細々作業を進めます
エイっと曲げて直す
で、もう一回全部分解して、塗装しました
キットで付いているステムレースのベアリングはゴミなので、純正のキットと交換します
そしてポン付けできないので、レースも加工して装着です
組んでいきます
ヘッドライトが純正より前に出るので、配線の長さが足りません
固定されている部分を全部外して、全体的に後ろからズラしてヘッドライトへ届くようにします
ついでにヘッド締めといて！
という事で締めます。エンジンオーバーホール後の初回増し締めです
安いフルカバーサスを付けていたのですが、乗り心地悪いので換えたい！という事でヘイゴンに交換です
見た目そっくりですが乗り心地は雲泥の差です
もっと性能の良いサスペンションは沢山ありますが、このスリムさでフルカバーのタイプは無いです。たぶん
はい、取り付けました
チラッと見えてますが
ついでにツールボックスも古いタイプにしといて！
という事で、しときました
ウインカーも！
ガイドレプリカです。ブラックボディにアンバーレンズ
やっと形になった
只今キャブレターのリセッティング中、パーツの入荷待ちです
今回実は、点火もボイヤーへ交換しました。セッティングも済めばグッと乗りやすくなるはず！
完成をお楽しみに！